杞縣120T汽車磅(當(dāng)陽電子磅稱)欒川150T汽車衡(西塞山150噸地磅(蘭考200噸汽車磅)江漢汽車衡修理：
一、首先檢定前或更換重要配件后檢定必須用重車對(duì)地磅進(jìn)行反復(fù)壓實(shí)
地磅安裝完畢后，應(yīng)先用盡可能接近滿量程的重車在秤臺(tái)上來回開動(dòng)，并急剎車，反復(fù)2～6次，讓地磅各個(gè)部分之間盡量磨合和傳感器垂直受力，壓完后確認(rèn)設(shè)備在空秤時(shí)是否可靠回零，否則需檢查秤臺(tái)與傳感器是否存在安裝不到位，基礎(chǔ)是否存在不實(shí)，秤臺(tái)是否懸空等問題。問題解決后再重壓秤臺(tái)2～3次，查看秤回零情況。如果檢定前未使用重車反復(fù)壓實(shí)，即使本次檢定合格，但使用后不久，該設(shè)備的計(jì)量準(zhǔn)確度也會(huì)出現(xiàn)大的偏差。另外如為更換傳感器或配套鋼球等維修后檢定，也應(yīng)在檢定前進(jìn)行此程序。
二、在檢定前必須對(duì)承載器與基礎(chǔ)部門進(jìn)行檢查
地磅多使用于工況企業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境惡劣，因此檢定前應(yīng)進(jìn)行如下檢查：
1.檢測(cè)承載器（以下稱秤體）下部和四周進(jìn)行檢查，確認(rèn)秤體下面和側(cè)面是否有雜物泥土堆積；
2.檢測(cè)秤體側(cè)面是否與基礎(chǔ)有剮蹭；
3.檢測(cè)秤體限位擋板與限位螺絲之間的間隙是否在5～10mm之間；
4.檢查秤體各臺(tái)面是否都在一個(gè)水平面上；
如出現(xiàn)以上問題，應(yīng)先處理完成后再進(jìn)行檢定，以避免因以上問題造成小秤量準(zhǔn)確，而大秤量時(shí)秤體壓在干擾物上，而減小秤臺(tái)作用于傳感器上的重量減小的問題。但因部分地磅采取地中式安裝（即地磅嵌入基坑中安裝），造成秤體下部情況很難判斷，則需在后面檢定中對(duì)問題進(jìn)行排除。
三、檢定過程中出現(xiàn)偏載問題及處理
故障現(xiàn)象：根據(jù)JJG539-1997《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程5.2，同一載荷在不同測(cè)試區(qū)域示值不同或不顯示，原因分析：
1.基礎(chǔ)制作不夠水平，安裝過程未用鋼板墊平，造成各點(diǎn)傳感器受力不均。
2.基礎(chǔ)制作不牢靠，造成各傳感器的基礎(chǔ)沉降。
3.接線盒內(nèi)傳感器線路松動(dòng)或接觸不良造成的信號(hào)的變化。
4.傳感器使用時(shí)間過長(zhǎng)，造成傳感器內(nèi)彈性體老化而不能正常產(chǎn)生彈性形變，使電阻應(yīng)變片的電阻變化不均或不變化。
5.秤臺(tái)下長(zhǎng)期積水或雜物泥土堆積包裹傳感器產(chǎn)生的傳感器損壞。
6.傳感器更換后。單個(gè)傳感器線路接反造成其中一只傳感器其總量為負(fù)值。
如確認(rèn)不是1,2,3的原因造成，則往往是傳感器自身損壞，可用表測(cè)試地磅傳感器的阻值跟其他正常傳感器阻值對(duì)比，來確定是否是傳感器損傷，傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來調(diào)節(jié)角差，如阻值變化太大需更換傳感器，如遇6問題，及時(shí)更換傳感器接線后進(jìn)行確認(rèn)即可。
四、其它會(huì)出現(xiàn)的故障及處理措施
1.檢定時(shí)進(jìn)行標(biāo)定，且標(biāo)定后稱量測(cè)試數(shù)值準(zhǔn)確，但使用數(shù)日后，各點(diǎn)偏載數(shù)值之間無大偏差，但稱量測(cè)試出現(xiàn)數(shù)值較大變化，出現(xiàn)以上問題，大多為稱重顯示器出現(xiàn)故障，不能將標(biāo)定數(shù)據(jù)穩(wěn)定不存造成的，應(yīng)更換稱重顯示器處理。
2.檢定時(shí)出現(xiàn)數(shù)值偏移、負(fù)載、跳變等現(xiàn)象，以上問題主要是接線盒進(jìn)水或受潮，這類故障主要出現(xiàn)在接線盒存放位置太低易在雨水泡水或濕氣進(jìn)去或地線未接好，由于靜電存在，沒有可靠接地時(shí)，不能及時(shí)將靜電釋放出去，形成干擾源，造成儀表漂移，接線盒進(jìn)水或受潮現(xiàn)場(chǎng)可是嘗試用電吹風(fēng)吹干或更換接線板進(jìn)行解決，接地問題可對(duì)地線進(jìn)行良好接地進(jìn)行解決。
3.檢定過程中小噸位檢測(cè)重復(fù)性很好，而大噸位檢測(cè)，其重復(fù)性相差多大數(shù)百公斤，以上問題主要是：限位器卡死，臺(tái)板與底座間有異物，秤臺(tái)與護(hù)邊卡住，秤體變形，秤臺(tái)使用損耗變薄，部分傳感器線性不佳等原因造成。針對(duì)以上問題建議用排查法確認(rèn)后進(jìn)行處理。
五、故障實(shí)例分析
1.故障現(xiàn)象：某臺(tái)100噸地磅在前后位置（位置圖如下圖1）出現(xiàn)偏載，同一車輛載重30噸車輛停與前中后三個(gè)位置稱的數(shù)值相差100～150kg,且多次稱量，相差數(shù)值基本一致。
故障分析：檢查外部環(huán)境，四周及秤體下部是否有雜物，發(fā)現(xiàn)秤臺(tái)在車輛進(jìn)出位置下部有很多泥土及雜物堆積，堵塞秤臺(tái)下部。
故障處理：清理秤臺(tái)四周及下部的泥土及雜物，故障排除。
2.故障現(xiàn)象：某臺(tái)100噸地磅儀表顯示不穩(wěn)定，顯示值在跳動(dòng)，且同一載重車輛多次稱重稱重結(jié)果相差幾十到幾百公斤。
故障分析：檢查外部環(huán)境，四周及秤臺(tái)下部是否有雜物，限位是否過小，在以上問題都正常的情況下，打開接線盒，發(fā)現(xiàn)因排水不佳，造成接線盒進(jìn)水。
故障處理：更換接線盒，故障排除。
3.故障現(xiàn)象：某臺(tái)80噸地磅，一臺(tái)30的的車輛稱重?cái)?shù)字只有25噸。
故障分析：檢查外部環(huán)境，四周及秤臺(tái)下部是否有雜物，限位是否過小，基礎(chǔ)是否下陷，在以上問題都正常的情況下，在空秤狀態(tài)下，將顯示器置零，人體重量約70公斤，依次站在各稱重傳感器位置上，發(fā)現(xiàn)在某一點(diǎn)上，顯示重量?jī)H為10kg,測(cè)量該傳感器阻值，發(fā)現(xiàn)與其它傳感器阻值相差較大，判斷應(yīng)該傳感器損壞造成。
故障處理：更換傳感器后，故障排除。
4.故障現(xiàn)象：某臺(tái)60噸地磅零點(diǎn)不穩(wěn)，跳變30～40kg,且對(duì)6個(gè)位置進(jìn)行偏載測(cè)試中（位置分布如圖2，其中圖中標(biāo)注兩個(gè)2、5號(hào)位置為同號(hào)位置）。
其中4號(hào)位置偏差80kg,3、5號(hào)位置重量偏輕10kg.
故障分析：在傳感器、接線盒等未損傷的情況下，故障分析為機(jī)械部分故障，經(jīng)檢查，限位正常，用手可以轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器支撐鋼球，確定應(yīng)基礎(chǔ)下沉，秤體沒有落實(shí)造成。
故障處理：根據(jù)基礎(chǔ)下沉情況，用鋼板重新墊平秤體，故障排除。
021-51876793
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